2013-08-02

102甲線:小村、農田與竹林



102甲線起自雙溪,終於澳底,長9.3公里,俗稱雙澳公路
如果從台北出發前往澳底、金沙灣、和美 、鼻頭角等觀光勝地
走這條雙澳公路不需繞經貢寮,約可節省一公里的路程
同時能體驗本線沿路的迷你村莊、可愛的農田與漫山的竹林






【關於起點的說明】

目前的公路經市區圖把102甲線的起點放在跨牡丹溪的這座雙溪大橋,再沿中華路往北
這段路也是較早形成的路,隨著宜蘭線鐵路通車商業活動也沿著這路往車站附近發展
相較之下於本路口左轉的102線年紀較輕,沿線也是緊貼著台地邊緣與河岸,有一些住宅而已

不過目前公路總局開放下載的縣道路線里程表中暗示的102甲線起點位於新基大橋西岸(自強路)
雖然無論是新舊起點都沒有起點牌,但里程牌、路名牌的標示都是照著這個路線走
而事實上上圖拍攝點稍後方有一個直走澳底、左轉瑞芳的路牌,往澳底的102甲被蓋掉了
推測這是遲遲未公告改線的102甲線新路線,可能隨著新公路法市道的編定會一併調整吧

本記錄文暫時以原路線為主。

102甲線原有起點,雙溪大橋。左為102線往瑞芳


雙溪區中華路。右往雙溪火車站

自強路口。左為新基大橋(新102甲線)。

開始與鐵路並行,前方鐵路隧道為五分隧道
脫離雙溪市區後,102甲線與鐵路並行一小段
之後的路段不在都市計畫範圍內,沿線雙溪區境內的門牌編為「雙澳XX號」
這裡的雙澳指的其實正是這條雙澳公路,也許未來會把路名定為雙澳路
相較之下貢寮區就把「(地名)XX號」直接改成「(地名)街XX號」
(不過不是很確定是不是一開始就這樣做)
導致同一條雙澳公路,在貢寮區內先稱做土地公嶺街,一下變文秀坑街,不久又換成丹裡街
而同一條「街」的門牌號碼其實散佈在該地名的「面」裡而非公路的「線」上

通過鐵路涵洞

1K

小聚落

2K

地名「三叉港」,行政上簡作「三港」

雙溪區境內的梯田

竹林與老厝

貢寮區界。這裡有公路竣工紀念碑、土地公廟和嶺頭觀日的步道

這個公路竣工紀念塔其實比較像大型的紀念碑啦......

沒拍到的左面寫「雙手萬能」
右面寫 康莊大道新奠根基便利交通化險為夷...(後略)
後面寫 祇有力行沒有難事

其實這個碑的重點是後面的基部「雙澳公路興建記」:

雙溪澳底間有鄉道可通 蜿於約十餘公里崎嶇巇嶮 行人苦之......

的確這段路在1960年代的公報上還是鄉道的層級
而百年地圖上雙溪-澳底間在日治時期有小路可通
但這段路不在指定道路的名單上
看來路況應該是不怎麼樣

這個紀念塔雖然充斥著黨徽與「某某 題」
但真的為當時的公路興建留下了記錄
不知道其它地區有沒有類似的紀念塔?


左為巫里岸街,路標指往豐珠國中小

雙板橋 這裡有舊線(往前直進聚落內部)

102甲線貢寮段常見的竹林

5.5K 前方有土地公廟



8K

經過核四廠區北側


終點澳底。接台2線,左往瑞芳、鼻頭角、和美;右往福隆、卯澳、頭城。

【By the Way】

下圖是102甲線上的岔路一景,橋名為丹裡二號橋
這裡可以同時看到近處的梯田、山麓的小樹和遍布小丘的竹林,是作者相當喜歡的風景 。


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